划重点!四中全会公报极简版

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20251112

李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这· ᴥ ·样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常˙ϖ˙年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈客流不足、上座率不高的情况。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通•ᴥ•航，通航中亚· ᴥ ·航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集.˗ˏˋ♡ˎˊ˗中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一&#;,&#;,&#;一条向˙ϖ˙东直飞的国际和地区航线。
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兰ฅ ฅ州机场T1+T2面积8.9万平方ง ง米，去年吞吐量超过1700万εïз人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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